财政部：“十·一”后将执行新的节能汽车补贴政策
（来源：中国高新技术产业导报）
近日，在2011中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上，财政部经济建设司相关负责人表示，现行的节能汽车补贴政策计划执行到今年9月30日，“十·一”开始将执行新的节能汽车补贴政策。据悉，新政策的核心是将补贴门槛提高，要求百公里平均油耗从现行的6.9升降到6.3升。
该负责人认为，推广节能汽车不仅是扩大汽车消费的有效手段，更是推进节能汽车结构调整的重要举措。“十二五”时期是我国城镇化加快发展和消费结构升级的关键时期，汽车需求仍将保持较快的增长势头，调整汽车的消费结构、大力推广节能汽车十分重要。今后，财政部将根据汽车行业的技术进步、油耗标准推进情况等，会同有关部门对补贴政策进行动态调整。
据了解，通过财税政策引导节能汽车消费是全球各国的普遍做法。去年6月，国家发改委、财政部、工业和信息化部启动节能汽车推广工作。截至今年5月底，国内已累计推广250万辆1.6L以下节能车，取得较好效果，节能汽车市场占有率大幅提升。在财政政策引导下，国内汽车市场结构悄然发生变化，1.6L以下节油车的型号由支持推广前的101个增加到目前的400多个。节能汽车单月生产量达到30多万辆，占1.6L及以下乘用车产量的一半以上，乘用车向节能和小型化方向发展的步伐显著加快。同时，财政部支持推广的251万辆节能汽车直接拉动消费2100万元，实现节油70万吨，产品寿命节油1200万吨左右。
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