DSRC车载器即将面市
译自：【日本】《电波新闻》
编译：王喜文
日期：2009-9-16
最近，有许多前瞻性的汽车电子设备陆续上市。在汽车音响需求一直低迷、车载导航价格不断滑落——市场上这些传统设备备受煎熬之际，对“安全·放心”驾驶辅助设备的需求正在不断扩大。在这种市场趋势下，今年秋季，作为ETC车载器新一代改进产品的DSRC车载器即将上市。
车载导航一直是汽车AV系统的主力商品，相对于以往20万日元左右的HDD导航，目前更受欢迎的是10万日元以下的PND(便携式导航设备)。尽管市场需求不断扩大，但是销售额已经无法与上一年度相比。
一直以来，ETC车载器、驾驶辅助摄像机、安全监测仪等都被认为是弥补传统汽车AV设备不足的新产品。今后，驾驶辅助摄像机的购买率还将提高，安全监测仪则可能先面向大众消费市场。安全监测仪市场份额最高的厂家为富士通天。他们在研发方面并非专注于单一机型，有消息表明，嵌入GPS车载导航功能等多元化研发正在推进之中。另一家汽车电子厂商崛场公司称，由于崛场在数据解析方面具备多年经验，所以将强化企业应用方面的市场，提供从运输计划到安全驾驶指导的整套解决方案。
迄今为止，日本市场上的ETC车载器已累计售出3300万台，实际使用量超过2500万台。也就是说，全日本7400万辆汽车之中有三分之一普及了ETC车载器。
装有ETC设备的汽车在通过高速公路时，享受优惠(周末1000日元可以无限行驶)政策将延续一年半。这也将促进ETC市场的销量。而更为大众期待的是ETC车载器的新一代替代产品DSRC车载器的上市。
除了延续ETC结算功能之外，DSRC还将提供安全驾驶辅助信息、道路交通信息、停车收费结算等服务。
目前，高速公路以及部分停车场都在建设DSRC设施。预计今年下半年将有多家厂商的DSRC车载器面市。
※ DSRC DSRC(Dedicated Short Range Communication)专用短程通信是ITS智能运输系统领域中专门用于机动车辆在高速公路等收费点实现不停车自动收费EFC(Electronic Fee Collection)的技术，也就是长距离RFID射频识别(又称电子标签E-tag)。国际上DSRC专用短程通信技术曾出现3个主要的工作频段：800-900MHz、2.4GHz和5.8GHz频段，目前我们国家采用的是源于ISO／TC204国际标准化组织智能运输系统技术委员会(国内编号为SAC／TC268)的5.795-5.815GHz ISM频段，下行链路(D-link)500Kbp，2-AM；上行链路(U-link)250Kbp，2-PSK的技术标准。
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