德国Bitkom协会：欧洲债务危机尚未冲击到德国电子信息产业
译自：2011年9月20日【德国】www.portel.de
编译：中国贸促会电子信息行业分会 王敏
德国信息产业、电信和新媒体协会(Bitkom)在最近的一份ICT经济调查中指出，第三季度高科技产业的经济环境有所改善。根据这份调查，在信息技术、电信和消费电子领域，预计将有四分之三的供应商销售额会比去年同期有所提高。Bitkom董事会主席Dieter Kempf在斯图加特的IT ＆ Business高技术大会开幕式上表示：“欧洲债务危机和金融市场的动荡至今还未冲击到电子信息市场。”他认为，云计算等现代技术的提高，以及移动终端设备的普及，正在推动信息通信技术迅速发展。而传统基础设施的现代化是ICT领域面临的重要挑战之一。为构建智能网络，德国需要一个全国性的基础设施行动计划。他指出，电动汽车必须成为未来智能交通网络和能源网络中的一部分，在电动汽车方面德国必须加快步伐。根据Bitkom三个月来的经济调查，大部分企业都认为发展前景是积极的。在参与调查的企业中，75%的企业预计2011年全年销售额将会有所上升。其中软件和IT服务业前景最为看好，82%的软件企业和86%的IT服务商预计销售额与去年同期相比将会有所上升。而且，这一预期从年初就已经得到了证实。与之相对比，预计只有63%的IT硬件供应商的销售额将有所增长。
整个ICT市场的发展情况也继续影响着企业的员工规划。60%的企业将在明年继续招募新员工，四分之一的企业将维持现状，只有13%的企业提出裁员。IT服务供应商创造了大量的工作岗位，软件公司紧随其后。在去年增加了1.3万个工作岗位之后，Bitkom协会预计2011年全年整个产业将会新创造1万个工作机会，从业人数将会达到85.8万人。Kempf说：“信息通信技术产业是德国经济最重要的工作岗位孵化器之一。”60%的受访企业表示目前缺乏专业人才。
在IAA法兰克福国际车展上Bitkom协会曾经指出，德国必须与其他国家一样，出台电动汽车以及智能交通网络方面的计划。美国、中国和法国都在通过公共资金支持电动汽车产业。Kempf认为，这并不代表要与其他国家进行补贴方面的竞赛，而是要出台卓有成效的、全面的方针政策。光研发独立的系统和技术还远远不够，电动汽车必须要成为智能交通网的中心，并成为未来能源网络的一部分。从这一意义上讲，电子信息产业与汽车工业建立战略性合作关系至关重要。合作的整体目标是，在德国开发出适合世界市场的解决方案，而不是进口电动汽车。无论是在汽车行业，还是在高度复杂的通信网络领域，德国都具有普遍优势。Kempf强调，要将这些优势集中起来，以占据未来的电动汽车市场。
Bitkom的一份颇具代表性的调查显示，约有四分之三的德国公民认为，政府这只无形的手应该加大对智能交通系统的投资力度，减少交通压力，使交通变得更环保、更安全。将来，汽车将与它所在的环境以及其它交通工具进行联网，司机能够通过网络和GPS获悉路况、停车场、充电站等信息。通过减少事故源头来降低交通事故发生频率。在参与调查的德国公民中，有38%的人认为智能交通网络的融资应该来自税收收入，32%认为资金支持应该源于通行费。
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