马自达德米欧车系新一代发动机油耗仅为32公里/升
译自：10月22日 【日本】日经BP社 (www. nikkeibp.co.jp)
编译：电子贸促会 王喜文
马自达在2009东京车展上，展出了采用“马自达-SKY概念”的，可以大幅降低油耗、改善环境的新一代发动机与新一代AT及概念车“马自达 清”。新一代发动机在以往技术经验的基础上不断改进而成，可以大幅降低油耗，计划2011年开始应用到马自达的主要车型中。
采用汽油直喷系统的2L四缸“SKY-G”发动机，改良了燃烧室的形状、降低了摩擦。比当前的马自达2L发动机功耗改良了约15％，配备到马自达Axela型汽车时，可实现相当于德米欧（10-15模式20～23km/L、1.3L FF CVT汽车）的低油耗。
采用双缸涡轮增压技术的新一代绿色柴油发动机
2.2L 四缸增压绿色柴油发动机“SKY-D”通过设计改良，降低了机械阻力对发动机的摩擦。优化了气缸内的压力与温度、燃烧室的形状、燃烧喷射率。
通过采用大小两组涡轮增压器的双涡轮轮增压方式，低转速时，可以使用小型增压提升响应速度，高转速时，可以使用大型增压发挥高输出。这些技术的应用，使得新发动机比当前2.2L发动机降低约20％油耗。配备到“Axela”型汽车时，可以实现相当于德米欧的低油耗。
高效6速AT的“SKY-Drive”发动机将液力变矩器与离合器的机械阻力最小化，将锁定范围最大化，实现减少5％的油耗。
油耗32km/L的概念车“马自达 清”
在日本初次亮相的“马自达 清”是基于SKY概念的新一代动力总成技术、轻量化设计技术的小型概念车。车身大小为：全长3770×宽1685×高1350mm，比当前的德米欧短125mm、轻100kg。
动力单元采用新一代汽油直喷“SKY-G 1.3L”发动机与6速AT SKY-Drive。通过已经配有在Axela上应用的怠速结构“i-Stop”、减速能源回收技术，构建了电池充电的减速能源回收系统。10-15模式的油耗为32km/L，比本田的混合动力车“Insight”的30km/L还要节能。
据称，尽管外观与内饰还是概念型的，但是动力单元等油耗改进技术将于2011年应用到实际生产之中。
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