印度工程外包市场将达到550亿美元
译自：11月17日印度时报（economictimes.indiatimes.com）
编译：电子贸促会 李玮
由于新客户（如雷诺、大众、哈雷等公司）开始试图将他们复杂的工程设计项目外包到印度，到2020年，印度的工程服务外包产业的收入预计将达到550亿美元。
老客户方面，航空和防务公司（如空客、波音）已经与包括塔塔咨询公司，萨蒂扬公司、印度信息系统技术公司展开合作。到目前为止，印度的设计服务外包市场收入为70-90亿美元。新客户认为，这可以使他们的成本减少30-40%，并且大大缩短产品的设计周期。
对于现有的印度供应商，新客户将为他们提供除航空和防务项目外新的机会，中等规模的航空和防务服务公司，如英福特公司已经开始提供多样化的业务，以迎接这些机遇。
一位科技公司的高级官员表示，一些潜在的用户包括法国雷诺汽车，它正在研发适应新兴市场的超小型汽车，还有美国摩托车制造商哈维戴维森公司也正与印度公司寻求合作。另外，他还说，大众汽车计划建立工程中心，日本尼桑汽车正就合作可能性与维普罗信息科技公司展开讨论。
同时，IT业务外包并不是这些客户的唯一诉求。众多汽车制造商也正寻求其他适合的外包服务。航空和防务专家，工程设计公司迪吉特的创始人Dataram Mishra说：“基于新技术，也会产生新合作关系，例如减少噪音和碳排放。”
在美国制造业和汽车商看到消费者对产品的需求复苏时，设计服务外包和其他IT项目预计将会出现强势增长。除了汽车制造商，铁路、重型机器制造业和消费电子公司也正在寻找外包服务供应商。英福特公司主席BVR Mohan Reddy表示，大量的提案需求来自美国和欧洲，他们选择印度是因为成本的优势和及时的供货。
根据专家对这一行业的追踪调查，设计项目的费用在印度为每小时25美元，在美国和欧洲则是每小时75美元。
MindTree咨询公司高级副总裁Padmanabhan SN表示：“许多汽车制造商已经在这里设厂。时尚、省油的汽车中混合了许多电子模块，这些模块是本地生产的，并且靠近汽车厂，这是绝对的优势。”
例如塔塔咨询服务公司正在与美国的汽车制造商合作研究为提高燃油效率的混合电池技术。该公司的副总裁兼全球主管Regu Ayyaswamy表示，预计塔塔公司工程和工业服务的业务增长在未来三年内将从6%上升至10%。
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