“一带一路”与印度——印度亟待与中国合作，实现区域互联
译自：2015年12月【印度】indian express.com
编译：工业和信息化部国际经济技术合作中心 胥富元
目前印度已接受中国的邀请，两国已协商在亚洲和印度-太平洋沿岸共同建设的新丝绸之路。习近平主席已将丝绸之路建设成为中国外交政策的首要任务。像所有的中国倡议一样，此倡议也同样可以用简单的一句话来描述：“一带一路”。
“带”是指中国正在开发的一个陆上走廊。多年来，中国已建成从东部沿海到偏远地区的西部和西南部地区的数条新公路和铁路。此外，还有连接遥远的前沿地带的公路、铁路和管道，中国目前计划将扩展他们以致横跨欧亚大陆。
2014年九月，习近平在访问中亚时，提出了“丝绸之路经济带”，这比中国连接到地中海的历史悠久的丝绸之路范围更为广阔。从本质上说，这是关于经济连接的“带”。习近平主席建议中国与邻国建立从太平洋到波罗的海的运输走廊，逐步发展陆上的网络连接东亚、中东和南亚次大陆。习近平强调了政策沟通、边境贸易便利化、利用当地货币和人民之间的交流这几个方面的重要性。
随后，习主席在南洋访问期间期间提出了“二十一世纪海上丝绸之路”连接太平洋和印度洋的想法，或者更具体地说，是连接中国的海岸线与南洋、南亚次大陆、海湾地区和非洲东海岸。在“一带一路”的倡议下，中国希望在印度-太平洋地区建设一个包括新港口和经济特区在内的整个印度洋地区的软海上基础设施建设。中国迫切需要帮助沿海国家加强海关协调，扩大电子商务，发展必要的机构。中国宣布投入5亿美元的基金用以促进南洋海上丝绸之路的建设和发展。
印度是中国古代的首都是丝绸之路的必经之路，也是陆上丝绸之路和海上丝绸之路的交汇点。因此中国强调印度在“一带一路”中具有极大的重要性。事实上，很多“带”都正在慢慢通向印度。中国正将西藏铁路线从拉萨延伸到南印度边境。中国目前也正在与印度商议联合开发一个与尼泊尔和不丹合作的跨喜马拉雅经济区。同时也计划建设在中国西南部的云南省与缅甸，孟加拉国和印度东部的孟中印缅走廊。2015年11月巴西的金砖国家峰会期间，习近平与印度总理纳伦德拉·莫迪提出并商议了这个问题。
虽然印度安全机构对中国的丝绸之路倡议表示质疑，反对中国的道路建设，但是，莫迪总理需要重新审视这一问题。
因为印度急需交通连通性，尽管在这方面之前有很多微词，但在最近几年，印度交通运输方面几乎没有什么进展。通过进一步的研究和探讨，莫迪发现同中国合作很有必要。通过深入思考，莫迪发觉几项紧迫任务：提升印度自身的边界连接，实现现代化的边境管理，建立新的港口，在海外基础设施项目方面提高政府和印度企业之间的协调度。为了实现这些目标，印度亟待与中国进行合作，并与中国进行区域互联。这样一来，莫迪总理就可以将印度在亚洲和印度太平洋为印度边缘化转化为地缘经济转型铺平道路。
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