英国电动汽车产业发展现状
作者：工业和信息化部国际经济技术合作中心 高浚淇
摘要：在英国，汽车产业已经发展成为国家战略性产业，并且得到英国政府的大力支持。其中，电动汽车产业是英国近些年发展的重点领域。英国政府专门成立了低排放车辆办公室（OLEV），其主要职责是通过激励措施，支持相关基础设施建设和技术研发，从而促进英国超低排放汽车（ULEVs）市场大力发展。在2015 年之前，低排放车辆办公室就已有高达4 亿英镑的资金来作为激励手段。2016年上半年，英国电动汽车的销量就已经达到19143辆，同比2015年同期上涨35%。
一、发展战略
在英国，汽车产业已经发展成为国家战略性产业，并且得到英国政府的大力支持。其中，电动汽车产业是英国近些年发展的重点领域，特别是在2015年巴黎气候变化大会上，英国政府一直努力引领全球各国减少机动车尾气排放，并承诺到2050年英国所有的汽车和货车将实现污染零排放。
2015年12月，作为零排放汽车联盟（ZEV）的一员，英国会同联盟成员美国部分州、德国、荷兰、挪威等发布声明：将在2050年停止售卖汽油和柴油型的乘用车辆，本地区市场上只售卖尾气零排放的乘用汽车，其目的是到2050年降低40%的机动车尾气排放，同时降低对石油的依赖。因此，为了替代燃油车的空缺，英国政府一直致力于使用电动汽车和其他新能源汽车来弥补市场需求。
英国政府专门成立了低排放车辆办公室（OLEV），其主要职责是通过激励措施，支持相关基础设施建设和技术研发，从而促进英国超低排放汽车（ULEVs）市场大力发展。在2015 年之前，低排放车辆办公室就已有高达4 亿英镑的资金来作为激励手段。
二、政策措施
1.税收补贴政策
2011年起，英国政府推出一项电动汽车（EV）的补贴政策，规定英国消费者购买CO2 排放量小于75 克/公里的电动汽车，最高可以获得5000 英镑的购车补贴，并免征汽车燃油税、汽车消费税等。
2016年，英国政府继续保持对电动汽车的激励力度。英国交通部出台了新的插电式汽车和货车的补贴政策，规定英国消费者购买CO2 排放量小于75 克/公里的电动货车，最高可以获得8000 英镑的购车补贴。
2.财政保障
2014年英国政府宣布，2015-2020 年将投资5 亿英镑，发展超低排放汽车市场，资金将被用于完善和优化基础设施，以及研发和创建超低排放城市等方面。其中，3500 万英镑将用于建造“超低排放城市”，如电动汽车可使用本城市的公交专用车道、享受免费停车。还有5000 万英镑将用于英国地方城市投资清洁能源出租车和公交车。
3.充电站基础设施建设
英国交通部和英国低排放车辆办公室，总投资3200万英镑，计划到2020年，在英国的所有A类（主干道及部分重要的次干道）和M类（高速公路）的公路上设置快速充电桩，以推动英国民众使用电动汽车。
英国企业也充分参与充电站网络的建设中。由英国绿色能源公司Ecotricity建造了世界上第一个高速公路太阳能/风能EV 充电网，且充电站网络中的每个充电站提供的都是“清洁电”，由风力和太阳能组成。2015年，已有12 个高速公路服务区安装了这种充电站。
4.技术研发
英国政府将在2015-2020年投入1 亿英镑，以确保英国超低排放汽车技术发展方面的世界领先地位。
5.专项基金
英国政府主要通过“先进制造供应链计划（AMSCI）”投资了8000 万英镑和区域增长基金（RGF）投资了3.16 多亿英镑来发展整个汽车产业项目。
6.创建促进中心
为了加快制造业，特别是低碳交通的高新技术转让和商业化发展，英国政府投资了超过2.5 亿英镑成立了高价值制造促进中心（High Value Manufacturing Catapult）和交通系统促进中心（Transport Systems Catapult），极大地推动了电动汽车产业的发展。
三、产业现状
根据英国汽车制造商和交易商协会(SMMT)数据表明，2013年英国电动汽车的销售量仅为3289辆，而在2014年英国政府宣布将投资5 亿英镑用于发展超低排放汽车市场后，英国电动汽车市场开始腾飞，2014年销量突破到13911辆，2015年，英国电动汽车的销量再次猛增，达到了28188辆，市场占有率也从2014年的0.56%上涨到1.03%，同比2014年又翻番。而2016年上半年（1-6月），英国电动汽车的销量就已经达到19143辆，同比2015年上半年销量上涨了35%。
就电动汽车制造商及品牌而言，2015年英国电动汽车市场销售量第一是三菱欧蓝德PHEV，高达11681辆，且三菱品牌的电动汽车市场占有率达到41%。第二名是日产聆风，为5236辆，且日产品牌的电动汽车市场占有率为21%。宝马i3以2213辆排行第三，且宝马品牌的电动汽车市场占有率为11%。
就电动汽车基础设施而言，2012年英国共安装了5000 个充电装置。其中，英国最大的电动汽车充电设施公司POD Point 在2012 年推出了英国首款电动车“现收现付”充电系统，可随时使用并立即付款，到2014年，“现收现付”类型的充电桩的数量在英国超过4000 个。
随着英国政府激励力度不断加大，电动汽车车型持续增多，基础设施建设的继续完善，电动汽车的价格逐步下降，电池性能和技术在不断改善，英国消费者对零排放汽车优势认可将不断提高，英国电动汽车和其他新能源汽车的销售增长趋势将保持下去。
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